Karlsruhe (pm/tk) – Deutschlands älteste Standseilbahn wird erneuert und bis zur B3 verlängert. Aus langjähriger Planung wird sichtbarer Fortschritt: Mit einem symbolischen Spatenstich haben die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) den Neubau der Turmbergbahn in Durlach eingeläutet.
Gemeinsam mit ihren Projektpartnern, Vertretern aus Politik und Wirtschaft sowie Anwohnern und Anwohnerinnen setzten die VBK bei einer Feierstunde an der Aussichtsterrasse neben der Bergstation ein Zeichen für den Aufbruch in eine neue Ära am Turmberg.
Nachdem der Rückbau der bestehenden Bahninfrastruktur in den vergangenen Monaten erfolgreich abgeschlossen wurde, beginnen jetzt die Arbeiten für die neue Bahn. Diese wird in den kommenden Monaten komplett erneuert und barrierefrei ausgebaut sowie bis zur Bundesstraße 3 verlängert.
Zudem wird sie mit dem bestehenden ÖPNV an der Haltestelle „Durlach Turmberg“ verknüpft und in den Tarif des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) integriert. Der automatische Fahrbetrieb erlaubt künftig eine Ausweitung der Betriebszeiten bei gleichzeitig niedrigeren Betriebskosten. Bei optimalen Bauverlauf soll die Turmbergbahn im Frühjahr 2028 ihren Betrieb aufnehmen.
„Die neue Turmbergbahn ist ein beispielhaftes Projekt dafür, wie eine traditionsreiche Standseilbahn bewahrt und gleichzeitig zukunftsfähig weiterentwickelt werden kann. Mit der Förderung dieses Vorhabens unterstützt das Land Baden-Württemberg eine innovative, barrierefreie und klimafreundliche Mobilitätslösung, die den öffentlichen Nahverkehr in Karlsruhe stärkt.“, erklärte Raimund Haser MdL, Staatssekretär im Verkehrsministerium Baden-Württemberg.
„Die Turmbergbahn gehört seit Generationen zu den prägenden Wahrzeichen unserer Stadt und bedeutet für viele Menschen ein Stück Heimat. In den vergangenen Jahren haben wir uns als Stadtgesellschaft intensiv mit diesem Projekt beschäftigt. Mit dem heutigen Tag wird nun aus vielen Jahren des Planes sichtbarer Fortschritt.“, betonte Oberbürgermeister Dr. Frank Mentrup beim Spatenstich.
Seit 1888 befördert die Turmbergbahn Besucher*innen auf den Karlsruher Hausberg, der mit seiner Aussichtsterrasse sowie verschiedenen Freizeitangeboten, gastronomischen Einrichtungen und dem angrenzenden Naherholungsgebiet zu den beliebtesten Ausflugszielen der Region zählt. Auch die Sportschule Schöneck des Badischen Fußballverbandes mit circa 35.000 Übernachtungsgästen pro Jahr ist auf dem Turmberg zu Hause.
Das Land Baden Württemberg fördert die Neugestaltung und Modernisierung der Turmbergbahn mit 17,49 Millionen Euro. Mit weiteren 1,755 Millionen Euro unterstützt das Landes-Verkehrsministerium die Anschaffung von zwei neuen Fahrzeugen für die Standseilbahn. Die Gesamtkosten für das Projekt liegen bei rund 34 Millionen Euro.
Ab November dieses Jahres werden zunächst Leitungen für Strom, Wasser und Telekommunikation im Kreuzungsbereich der Turmberg-, Posselt- und Kastellstraße umverlegt. Diese Arbeiten dauern über mehrere Bauphasen bis voraussichtlich März 2027 an. Parallel startet das Unternehmen Garaventa mit Erd- und Massivbauarbeiten im Bereich zwischen Wolfweg- und Bergstation und führt diese Arbeiten anschließend talabwärts fort.
Nach dem Jahreswechsel sollen dann im Januar 2027 die Arbeiten für die neuen Talstation am Fuße der Bergbahnstraße sowie für den unteren Trassenabschnitt beginnen. Ab April 2027 stehen dann die Arbeiten an der Fußgänger- und Radfahrerunterführung im Bereich Turmbergstraße, der weitere Trassenbau in der Bergbahnstraße sowie die Hochbauarbeiten für die neue Bergstation auf der Agenda. Diese Teilprojekte sollen bis Oktober 2027 abgeschlossen werden.
Die Montage der aufgeständerten Stahlfahrbahn im oberen Streckenabschnitt ist ab Mai 2027 vorgesehen. Anschließend wird der Gleisbau realisiert. Die Hochbauarbeiten an der neuen Talstation beginnen voraussichtlich ab Juli 2027. In der letzten Projektphase im November 2027 werden das neue Stahlseil für die Turmbergbahn eingezogen und die beiden neuen Fahrzeuge angeliefert.
Vor der Inbetriebnahme der Bahn finden dann noch die technische Abnahme sowie umfangreiche Testfahrten statt, bevor die neu gestaltete Turmbergbahn im Frühjahr 2028 ihre ersten Fahrgäste begrüßt.