Neue Busse fahren schon auf mehreren Linien

Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe haben ihre neue Elektrobus-Flotte komplett in Betrieb genommen. Insgesamt 48 neue E-Busse des Herstellers MAN sind nun Teil des VBK-Angebots im Stadtgebiet.

Dabei handelt es sich um Solo-Busse vom Typ MAN Lion’s City 12 E und Gelenkbusse vom Typ Lion’s City 18 E. Die Fahrzeuge sind bereits auf mehreren Linien der VBK unterwegs.

Weniger Lärm, bessere Luft

Karlsruhes Oberbürgermeister Dr. Frank Mentrup sieht in der vollständigen Einflottung ein wichtiges Signal für die Mobilität der Zukunft. Er sagt:

„Mit der vollständigen Einflottung der neuen Elektrobusse setzen wir ein starkes Signal für die Zukunft der Mobilität in Karlsruhe. Wir setzen damit konkret um, was wir uns vorgenommen haben: einen leistungsfähigen, emissionsarmen ÖPNV als Rückgrat einer klimaneutralen Stadt. Gleichzeitig verbessern wir durch weniger Lärm, bessere Luft und ein modernes Verkehrsangebot spürbar die Lebensqualität der Menschen in Karlsruhe.“

Bund fördert die Umstellung mit 13,7 Millionen Euro

Unterstützt wurde die Umstellung durch das Bundesministerium für Verkehr. Der parlamentarische Staatssekretär Christian Hirte war ebenfalls vor Ort. Laut ihm wurde die Umstellung auf 48 batterieelektrische Busse mit 13,7 Millionen Euro gefördert.

Bundesweit seien bisher 5.300 Busse mit rund 1,5 Milliarden Euro Förderung unterstützt worden.

VBK sprechen von wichtigem Meilenstein

Für die Verkehrsbetriebe Karlsruhe ist die neue Flotte ein wichtiger Schritt. Christian Höglmeier, technischer Geschäftsführer der VBK, erklärt:

„Ich freue mich sehr, dass die VBK in den vergangenen Jahren die neuen Busse in mehreren Chargen zuverlässig geliefert bekommen haben und möchte mich beim Bundesverkehrsministerium ausdrücklich für die großzügige Förderung bedanken. Dadurch konnten wir unsere Bus-Flotte umfassend modernisieren und tragen nun maßgeblich zu einer Reduzierung klimaschädlicher Emissionen im Stadtgebiet bei – und das jeden Tag bei jeder einzelnen Fahrt. Ich bedanke mich bei allen Partnerinnen und Partnern und bei MAN für die gute Zusammenarbeit und erfolgreiche Lieferung der Busse.“

So weit kommen die neuen E-Busse

Die neuen Solo-Elektrobusse sind 12 Meter lang, haben 35 Sitzplätze und können bis zu 83 km/h fahren. Ihre Batterie hat eine Kapazität von 480 kWh. Damit ist eine Laufleistung von mindestens 250 Kilometern möglich.

Die 18 Meter langen Elektro-Gelenkbusse bieten 46 Sitzplätze. Ihre Batterie hat eine Kapazität von 640 kWh. Auch sie kommen auf eine Reichweite von 250 Kilometern.

Dieselbusse werden nach und nach ersetzt

Die neuen Elektrobusse werden vom Betriebshof West aus betrieben. Sie ersetzen nach und nach konventionelle Dieselmodelle. Damit sollen sie zur Luftreinhaltung und zur Vermeidung von Emissionen in Karlsruhe beitragen.