Kollision

Gegen 20:00 Uhr kam es auf der Hauptstraße in Stutensee-Blankenloch zu einem Zusammenstoß zwischen einer Straßenbahn und einem BMW. Zwischen den Haltestellen Mühlenweg und Blankenloch-Kirche kollidierten aus bislang unbekannter Ursache, ein BMW und eine Straßenbahn frontal miteinander. Verletzt wurde niemand, so die Polizei.

Kurzzeitige Unterbrechung

Der Straßenbahnverkehr war für die Unfallaufnahme für eine halbe Stunde gesperrt. Die Polizei hat die Ermittlungen zur Unfallursache aufgenommen.

Stadtbahn-Verlängerung zu teuer

Der Verwaltungsausschuss fasste diesen Beschluss, nachdem eine Voruntersuchung ergeben hatte, dass die geschätzten Kosten von über 575 Millionen Euro im Verhältnis zu den prognostizierten Fahrgastzahlen von etwa 3.000 zusätzlichen Passagieren pro Tag keinen ausreichenden Nutzen bringen. Zusätzlich würden Umwelteffekte, wie die CO₂-Emissionen beim Bau der Trasse, zu einer negativen Bilanz führen. Geplant war, die Stadtbahnlinie S2 von Stutensee-Spöck über Karlsdorf-Neuthard nach Bruchsal und von dort über Forst und Hambrücken nach Waghäusel zu verlängern.

Verbesserungen im Busverkehr vorgesehen

Verbesserungen sollen aber im Busverkehr in diesem Bereich vorgenommen werden: Im Mittelpunkt stehen Anpassungen der neuen Linie 125, die die bisherige Linien 123 mit umfasst und von Karlsruhe über Bruchsal bis nach Waghäusel führt. Das Gremium begrüßte, dass schon zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 soll werktags ein 20-Minuten-Takt eingerichtet sowie verbesserte Anschlussmöglichkeiten an die S-Bahn-Linie S2 ermöglicht werden. Zudem werden Linienführungen geändert, um Engpässe zu umgehen und eine bessere Anbindung zu gewährleisten. Weitere Verbesserungen sollen mittelfristig im Zuge der Ausschreibung für das Linienbündel Lußhardt vorgenommen werden. Um Zeit für die Implementierung neuer Konzepte zu haben soll die Laufzeit des bestehenden Vertrages für das Linienbündel Lußhardt im Hinblick auf die Vorlaufzeiten einer neuen Ausschreibung um zwei Jahre verlängert werden.

Es fehlen Fahrer

Gleichzeitig steht der Busverkehr aber auch vor Herausforderungen: Der Personalmangel hat in den vergangenen Monaten zu Fahrtausfällen geführt. „Wir erwarten von den Betreibern, dass sie die Verträge erfüllen“, unterstrich Landrat Dr. Christoph Schnaudigel. Vor dem Hintergrund der Herausforderungen beim Fahrpersonal werde intensiv daran gearbeitet, das Busangebot wieder zu stabilisieren. Lösungen wie On-Demand-Verkehren schaffen Flexibilität und entlasten gleichzeitig das bestehende Personal. Dass Busse kurzfristig nicht fahren, könne man bei ungeplanten Ausfällen von Fahrpersonal aufgrund der dünnen Personaldecke dennoch weiterhin nicht ausschließen.

Umgeleitete Straßenbahnen

Alle drei Bahntrassen, die diesen Bereich kreuzen sind abschnittsweise für den Bahnverkehr gesperrt. Die betroffenen Bahnlinien verkehren nach folgendem Betriebskonzept:

Linie 3

– Aus Richtung Karlsruher Innenstadt kommend fahren die Bahnen ab dem Durlacher Tor eine Umleitung über den Gottesauer Platz/BGV, Tullastraße/Alter Schlachthof und Essenweinstraße bis nach Rintheim.

Linie 4

– Zwischen den Haltestellen Hirtenweg und Europäischer Schule verkehren Bahnen im Pendelbetrieb.

– Zwischen dem Durlacher Tor und dem Hirtenweg ist mit Bussen ein SEV eingerichtet. Dieser bedient alle Haltestellen entlang der Strecke.

– Aus Richtung Karlsruher Innenstadt kommend fahren die Bahnen ab dem Durlacher Tor über den Gottesauer Platz weiter bis zur Tullastraße und von dort bis zur Haltstelle Durlach Turmberg. Von dort geht es auf der gleichen Route wieder zurück in Richtung Innenstadt bzw. Oberreut.

Linie S2

– Zwischen der Haltestelle Hirtenweg und Blankenloch/Spöck verkehren Bahnen im Pendelbetrieb – Zwischen den Haltestellen Durlacher Tor und Hirtenweg ist mit Bussen ein SEV eingerichtet.

– Von Rheinstetten bzw. der Karlsruher Innenstadt kommend fährt die Linie S2 nur bis zur Haltestelle Tullastraße/Alter Schlachthof. Nach der Wende im Betriebshof (ohne Fahrgastwechsel) geht es von der Haltestelle Tullastraße (in der Tullastraße) wieder zurück in Richtung Innenstadt.

Fahrgäste, die aus dem Bereich der Karlsruher Innenstadt Richtung Waldstadt bzw. Blankenloch/Spöck unterwegs sind, können für den Umstieg am Hirtenweg zunächst an der Tullastraße auf die umgeleitete Linie 3 umsteigen und mit dieser bis zur Haltestelle Rintheim fahren. Von dort ist die Haltestelle Hirtenweg zur Weitfahrt mit den Bahnen im Pendelbetrieb fußläufig (ca. 350 Meter) erreichbar. Alternativ kann die Haltestelle Hirtenweg mit dem ab dem Durla-cher Tor eingerichteten SEV erreicht werden.

Aktuelle Informationen zu betrieblichen Änderungen gibt es auch online im Verkehrsticker des Karlsruher Verkehrsverbundes unter kvv.de

Kollision mit Linie S2

Schwerer Unfall am Dienstagmorgen gegen 8:50 Uhr in Stutensee-Spöck: Ein Pkw wurde nach ersten Erkenntnissen an einem unbeschrankten Bahnübergang im Bereich der Heinrich-Heine-Straße von einer Straßenbahn der Linie S2 erfasst. Das Auto wurde gegen einen Baum geschoben, dabei ist der Fahrer eingeklemmt und schwer verletzt worden. Er musste unser Einsatz von schwerem Gerät von der Feuerwehr befreit werden. Ein Rettungshubschrauber brachte ihn ins Krankenhaus.

Unfallursache unklar

Polizeierkenntnissen zufolge war der Mann am Dienstagmorgen an einem Bahnübergang ohne Schranke über die Gleise gefahren und hatte wohl die Straßenbahn übersehen. Die sieben Fahrgäste und der Fahrer der Bahn blieben unverletzt. Es entstand ein Schaden von circa 40 000 Euro. Es kam zu starken Verkehrsbehinderungen im Bereich der Heinrich-Heine-Straße.